Pontos-chave para uso
1. Limpe e lave as peças. A limpeza inclui a remoção de resíduos de areia de fundição, ferrugem e cavacos. Peças importantes, como as de máquinas de cisalhamento de pórtico, devem ser revestidas com tinta antiferrugem. Óleo, ferrugem ou cavacos aderidos podem ser limpos com diesel, querosene ou gasolina como fluido de limpeza e, em seguida, secos com ar comprimido.
2. As superfícies de contato geralmente requerem lubrificação antes do acoplamento ou conexão. Isso é especialmente verdadeiro para os rolamentos na carcaça do eixo e a porca do parafuso no mecanismo de elevação.
3. As dimensões de contato das peças devem ser precisas e devem ser verificadas novamente ou em pequenas quantidades durante a montagem. Por exemplo, a área de contato do mancal e do eixo-árvore, e a distância entre o furo e o centro da carcaça do eixo-árvore e o mancal.
4. Durante a montagem da roda, as linhas dos eixos das duas engrenagens devem ser coplanares e paralelas entre si, com folga adequada entre os dentes e desalinhamento axial ≤ 2 mm. 5. Verifique as superfícies de contato quanto à planicidade e deformação. Se necessário, remodele e remova rebarbas para garantir superfícies de contato firmes, planas e retas.
6. As vedações devem ser pressionadas paralelamente às ranhuras e não devem ser torcidas, deformadas, danificadas ou arranhadas.
7. A montagem das polias exige que os eixos das duas polias estejam paralelos e as ranhuras alinhadas. O desalinhamento excessivo pode causar tensão irregular nas polias, deslizamento da correia e desgaste acelerado. As correias em V também devem ser selecionadas e combinadas antes da montagem, garantindo comprimentos consistentes para evitar vibrações durante a transmissão.
Horário da postagem: 08/09/2025