Pontos-chave para utilização
1. Limpe e lave as peças. A limpeza inclui a remoção de areia de fundição residual, ferrugem e cavacos. Peças importantes, como as de máquinas de corte de pórtico, devem ser revestidas com tinta antiferrugem. Óleo, ferrugem ou cavacos aderidos podem ser removidos com diesel, querosene ou gasolina como fluido de limpeza e, em seguida, secos com ar comprimido.
2. As superfícies de contato geralmente requerem lubrificação antes do acoplamento ou conexão. Isso é especialmente verdadeiro para os rolamentos na carcaça do eixo e para a porca do mecanismo de elevação.
3. As dimensões de acoplamento das peças devem ser precisas, e é necessário verificar ou conferir essas dimensões durante a montagem. Por exemplo, a área de acoplamento entre o munhão do eixo e o rolamento, e a distância entre o furo e o centro da carcaça do eixo e do rolamento.
4. Durante a montagem das engrenagens, os eixos das duas engrenagens devem ser coplanares e paralelos entre si, com folga adequada entre os dentes e desalinhamento axial ≤ 2 mm. 5. Verifique se as superfícies de contato estão planas e sem deformações. Se necessário, remodele e remova rebarbas para garantir superfícies de contato firmes, planas e retas.
6. As vedações devem ser pressionadas paralelamente às ranhuras e não devem ser torcidas, deformadas, danificadas ou arranhadas.
7. A montagem das polias exige que os eixos das duas polias sejam paralelos e as ranhuras alinhadas. Um desalinhamento excessivo pode causar tensão irregular nas polias, deslizamento da correia e desgaste acelerado. As correias em V também devem ser selecionadas e combinadas antes da montagem, garantindo comprimentos consistentes para evitar vibrações durante a transmissão.
Data da publicação: 08/09/2025